Sandstrahlen, Eis- und Glasstrahlen – Die perfekte Basis für jede Lackierung
Die hochwertigste Lackierung hält nur so gut wie der Untergrund, auf den sie aufgetragen wird. Rost, Zunder, alte Farbschichten oder hartnäckige Verschmutzungen müssen vor einer Neubeschichtung restlos entfernt werden. Als Experte für Industrielackierungen und Fahrzeugrestaurierungen bietet die Weissenfels GmbH in Asbach für jedes Material das exakt passende Strahlverfahren. Ob kraftvolles Sandstrahlen für schweren Stahl, schonendes Trockeneisstrahlen für empfindliche Motoren oder Glasperlenstrahlen für ein edles Finish auf Aluminium – wir schaffen die perfekte, porentiefe und saubere Oberfläche für Ihr Projekt.
Warum professionelle Strahltechnik unverzichtbar ist
Optimale Lackhaftung:
Strahlverfahren rauen die Oberfläche mikroskopisch fein auf. Das garantiert eine extrem starke mechanische Verankerung der nachfolgenden Grundierungen und Lacke.
Restlose Entrostung:
Rost wird tief aus den Poren des Metalls getrieben, was bei manuellem Schleifen unmöglich wäre. Das stoppt den Verfall dauerhaft.
Schonung des Materials:
Durch die Wahl des richtigen Strahlmittels (z. B. Eis oder Glas) lassen sich selbst empfindlichste Bleche, Kunststoffe oder Motorenteile reinigen, ohne sich zu verformen oder Material abzutragen.
Umweltfreundlich & Chemiefrei:
Strahltechnik kommt komplett ohne aggressive chemische Abbeizer oder Lösungsmittel aus.
Unsere Strahlverfahren
im Detail
Sandstrahlen (Korund/Feststoff):
Der Klassiker für grobe Arbeiten. Ideal zur Entfernung von dicken Rostschichten, Zunder und alten Industrielacken auf robusten Stahl-, Eisen- und Gussbauteilen.
Eisstrahlen (Trockeneis):
Die sanfte Revolution. Gefrorene CO2-Pellets (-79 °C) reinigen Motoren, Schaltschränke, Polster oder Unterböden restlos von Öl, Fett und Teer – ohne Wasser, ohne Rückstände und ohne das Material abzutragen.
Glasperlenstrahlen:
Perfekt für NE-Metalle (Aluminium, Edelstahl, Kupfer). Die runden Glasperlen reinigen schonend, verdichten die Oberfläche und hinterlassen ein seidigmattes, edles Finish, das oft nicht einmal mehr lackiert werden muss.
Sweepen:
Ein sehr feines, druckreduziertes Anstrahlen von verzinkten Bauteilen, um die Haftung für nachfolgende Pulverbeschichtungen oder Lackierungen zu gewährleisten.
So läuft der Strahlprozess
bei Weissenfels ab
1.
Analyse & Materialprüfung:
Wir prüfen Ihr Bauteil genau und entscheiden, welches Strahlmittel und welcher Druck optimal sind, um Schäden (z. B. Verzug bei dünnen Blechen) zu vermeiden.
2.
Vorbereitung & Maskierung:
Gewinde, Dichtungsflächen oder empfindliche Elektronik werden von uns millimetergenau abgeklebt und geschützt.
3.
Der Strahlvorgang:
In unseren speziellen Strahlkabinen oder Freistrahlräumen wird das Werkstück fachgerecht vom Schmutz oder Rost befreit.
4.
Reinigung & Entstaubung:
Das Bauteil wird mit Hochdruckluft gründlich von Strahlmittelresten und Staub befreit.
5.
Sofortige Weiterverarbeitung:
Da blanker Stahl extrem schnell Flugrost ansetzt (oft schon durch Luftfeuchtigkeit), wird das Bauteil auf Wunsch direkt im Anschluss bei uns grundiert und versiegelt.
FAQ
Häufig
gestellte
Fragen
Welches Verfahren ist für meinen Oldtimer (Karosserie) am besten geeignet?
Für dünne Karosseriebleche empfehlen wir eine Kombination. Stark verrostete, dicke Chassisteile werden sandgestrahlt. Für große, dünne Flächen nutzen wir jedoch schonende Verfahren oder geringen Druck, um durch Hitzeentwicklung das Blech nicht zu verziehen (Wellenbildung). Unterbodenschutz entfernen wir am schonendsten mit Trockeneis.
Bleibt beim Eisstrahlen Feuchtigkeit am Motor zurück?
Nein. Trockeneis besteht aus festem Kohlendioxid (CO2). Sobald die Pellets auf die Oberfläche treffen, verdampfen sie sofort in den gasförmigen Zustand (Sublimation). Es bleibt keinerlei Feuchtigkeit, Strahlmittel oder Schmutzwasser zurück – ideal für die Motorwäsche oder Elektronikbauteile!
Wie groß dürfen die Teile sein, die Sie sandstrahlen können?
Wir verfügen über professionelle Freistrahlräume. Das bedeutet, wir können vom kleinen Motorradtank bis hin zum kompletten LKW-Rahmen, Industriecontainer oder zu großen Stahlträgern fast jede Dimension problemlos bearbeiten.